米国法律事務所と弁護士会（ＡＢＡ）総会の視察　２０１３　（２）

サンフランシスコは日本と違い，かなり寒かった。事前に温度を調べておいてよかったが，足りなかった。サンフランシスコの８月の平均気温は，最高気温が２２度，最低気温が１３度と涼しく，過ごしやすい。日本の服装では寒く，秋物でも朝晩は足りないくらいだった。

背広の上下や私用ジャケットはいずれも秋物を用意したが，冬物が１着あっても良かった。私用スラックスは日本の夏用の薄いもので，寒かった。・・・頭に毛皮のフードをしている人を見かけるくらい寒い。長袖の上着ジャケットやトレーナーは当たり前だ。フリースの上着を現地購入した参加者もいた。

日本は猛暑ですが，サンフランシスコは寒いくらいの気温でした。

サンフランシスコ（桑港，旧金山）はロサンジェルスと並ぶ米国西海岸の代表的な都市だ（ただし，カリフォルニア州の州都はサクラメント）。

サンフランシスコ国際空港からホテルまで，現地在住の方に送っていただき，車内で一通りの案内を受けた。

  日差しは強い昼も長袖の人が多い８月のサンフランシスコ

サンフランシスコの人口は約８０万人。約５割を占める白人の他では，アジア系が多く約３０％。特に中国人が多く，日本人も１万人程度住んでいる。黒人は約８％と少ない。

・・・一軒家を購入するには５千万～７千万程度は必要という生活費の高い都市で，黒人が住むには生活費が高く，黒人は近隣の都市には住んでもシスコには余り住まないそうだ。

シリコンバレーからシスコまで車で１時間から１時間半程度。シリコンバレーはハイテク企業が集積しているものの，娯楽が少なく，サンフランシスコから通う人も多いことが，地価高騰の要因になっているそうだ。

サンフランシスコの代表的な産業は金融と観光で、カリフォルニアの金融の中心がサンフランシスコだと、説明を受けた（別のガイドによると、金融でもロスの方が中心ではないか、とのことだった。製造業ではロスの方が圧倒的に大きいそうだ）。

空港からの車中，高速道路の右側（東側）のサンフランシスコ湾を眺めていた。途中，バリーボンズのホームランが海に届くシーンで日本でもお馴染の球場（ＡＴ＆Ｔパーク）など，テレビで見慣れた光景もあった。

高速を下りると暫く渋滞したが，雰囲気が悪い。サウスオブマーケットの近辺では，落書きも多く，道に黒人が立っている。商店は鉄格子で防備されている。案内人によれば，店に鉄格子が施されているエリアは治安が悪く，近づかない方が良いそうだ。裁判の判決がある日などは，いつ暴動が起こってもおかしくない状態であり，格差社会の不満は相当に溜まっているそうで，何かされても，「その時間にその場所に行った方が悪い」といった自己責任論的な意識が強いそうだ。

Do in Rome as the Romans do.    郷にいれば，郷に従え。

道路を走る自動車，あるいは停車中の車は，意外と小型車が多く，驚いた。トヨタ，スバル，ホンダなど，日本車も多いが，フォードやアウディなど米国車，欧州車でも小型車が多い。大型車はむしろ沖縄の高速道路の方が多かったように思った。案内人によれば，近時，プリウスのタクシーが増えているそうだ。

バンパーに傷がある車も多く，人身への傷害がなければ，警察を呼んでもなかなか来てくれないそうだ。

 意識や習慣の差，常識の差について理解し，日本を振り返ってみたいと思う。